Vartiolaiva Koskelo on valmistettu 1955 Valmetin Helsingin telakalla. Se on ensimmäinen kahdeksan laivan sarjasta, jotka rakennettiin 1955 - 1960. Laivan pituus on 30 metriä ja leveys 5,1 metriä. Moottorit (uudet) 2 kpl Mercedes Benz turbodiesel yhteensä yli 1000 hv.
Arvioitu matkanopeus n.17 solmua. Paino 100 tonnia. Aseistus 40 mm Bofors - tykki.
Koskelo poistuu kanavan sulusta Vesijärveä kohti. Kuva: Eero Mattila 22.6.2008.
Laivauutisia: Vartiolaiva Koskelo on komea näky kanavassa
Laivauutisia: Aito kantosiipialus suluttaa Vääksyn kanavassa
Nykyään Suomen ainoa kantosiipilaluksena edelleen toimiva tilausristeilijä on Royal Cruisesin m/s Rosetta, jonka kotisatama on Lahti. Alus on alun perin Morje-telakalla Feodosijassa 1963 valmistettu Raketa 314, jota käytettiin sen nimisenä Viron sosialistisessa neuvostotasavallassa, sittemmin Virossa. 1993 alus tuotiin Suomeen ja se rekisteröitiin Raketa-nimisenä. Vuosina 1995-2005 se toimi Suvijet-nimisenä , minkä jälkeen sitä tuli m/s Rosetta.
Tehin tapaan myös Rosettan moottori on vaihdettu. Käyttövoimana on MAN 2842 LYE-dieselmoottori. Rosettan huippunopeus on 29 solmua - 32 solmua. Lisäksi aluksen ohjaamo on peruskorjauksen yhteydessä muutettu kohti aluksen keulaa sen perästä.
Lähde/lisätietoja:
Rosetta lipuu Vääksyn kanavan sulkuun Päijänteeltä päin. Kuva: Eero Mattila 8.6.2008.
Kanavajuhlat kuuluvat Vääksyyn
Kuvakooste vuoden 2008 kanavajuhlien ensimmäiseltä päivältä. Oikealla ylhäällä lions-presidentti Juha Sipilä avaa juhlat. Vasemmassa alakulmassa Asikkalan Palvelun arvanmyyntiä. Oikeassa alakulmassa kirjailija Selma Weckman. Ja vasemmassa yläkulmassa juhlien huvialueen virallinen valvoja, oletettavasti.
